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旺報【記者張國威、黃忠榮、林瑞益╱台北報導】

台聯立委27日藉M503航路爭議霸占立院主席台,造成議事中斷;場外則有20多名學生和獨派團體藉此發動抗爭,衝擊立法院,後遭警方抬離。對此,藍綠立委各吹各的調,但中華戰略學會研究員張競直指,M503航路問題已不再是國安、空安問題,而是成為台灣政客操弄的議題。

張競表示,中共戰機從大陸沿海機場前往海峽中線的距離不會改變,台灣政客在M503航路上大作國安文章的政治操作,已遠高於真正的軍事意涵。

政治操作 超過空安

張競指出,台海空防縱深夠不夠,已經不是地理的問題,而是心理的問題;就算讓共軍的常態戰備偵巡航線退回到「兩國論」之前的大陸沿海,台灣所爭取到的反應時間,也不過數分鐘之多;更何況目前中共戰機早就具備可以遠繞台灣海峽南北、迂迴自我東部空域突穿,並實施「顛倒正面進襲」的能力,海峽中線早已不是共軍進襲台灣的阻礙。

台灣戰略模擬學會祕書長張榮豐則認為,M503的問題可能還要擾攘一段時間,原因是馬政府的國安團隊太過薄弱,對議題的掌握及處理,缺乏敏感度及細緻作法,M503只是其中一例。張榮豐透露,他有一好友是空軍退役將官,這名退將告訴他,中國大陸在片面宣布M503前,已透過美國告訴台灣此事,但國安系統欠缺應有的警覺和反應,直到大陸宣布後,各方譁然,政府才驚覺事情大條,才做補救的動作。

缺乏信任 溝通困難

張榮豐還以總統馬英九赴新加坡吊唁李光耀一事指出,以台星沒有邦交情況來看,政府處理得不錯,但為何仍遭各方批評?就因為人民對馬總統的信任感很低,說什麼都聽不進去,以致於很多人不管M503實際的解決方案。

對於M503航路所引起的爭議,藍綠陣營各吹各的調。國民黨籍立委詹凱臣說,中國已經做面子給台灣,此航路供民航機使用,間接保障台海安全;民進黨籍立委陳其邁則批評,中國片面宣布啟用M503航路,國防部與國安局說詞反覆,退讓幾海里就接受,中國此舉是片面改變台海現況,目前需先停止舉辦夏張會與小兩會,先與中交涉M503航路問題。

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不滿大陸M503航線,台聯成員28日在總統官邸外潑灑紅色油漆並試圖闖入,被憲警制止,牆上油漆也隨即被刷洗乾淨。(郭吉銓攝)











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中時電子報





2015年3月29日週日 台北標準時間上午5時54分





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